मोटरगाड़ी के मोड़ लेते समय चालक बाहर की तरफ खिंचाव महसूस करता है। कारण बताएँ।

Explanation

[संकेत : मोटरगाड़ी के मोड़ लेते समय चालक की गति बक्र पथ (curved path) पर होती है जिसके लिए एक अभिकेंद्र बल (centripetal force) आवश्यक है। यह बल उसे सीट की सतह के विरुद्ध घर्षण बल से प्राप्त होता है। लेकिन घर्षण बल एक सीमांत मान (limiting value) तक ही बढ़ सकता है। तीखे मोड़ (sharp turn) पर पथ की वक्रता त्रिज्या छोटी होने के कारण अधिक परिमाण के अभिकेंद्र बल `( F = (mv^(2))/(r))` की आवश्यकता होती है ताकि वृत्तीय गति बनी रहे। यदि आवश्यक अभिकेंद्र बल `(mv^(2))/(r)` का मान चरम घर्षण बल (ung) से बड़ा हो, तो चालक अधिक त्रिज्या के बड़े वृत्त पर स्पशरिखीय दिशा में गतिशील होता जब तक कि वह (अर्थात चालक) गाड़ी की दीवार के संपर्क में न आ जाए। इसी क्रम में चालक बाहर की ओर खिंचाव का अनुभव करता है तथा दरवाजे से प्राप्त अभिलंब प्रतिक्रिया (normal reaction) आवश्यक अतिरिक्त अभिकेंद्र बल प्रदान करती है।]